Модель Quattroporte как для Maserati, так и для поклонников этой модели авто, - не нова. Это уже пятое "потомство" в линейке люксовых спортивных седанов, и представленная на автошоу модель Quattroporte Sport GT стала «новой ступенью в истории модели».
Чем же на этот раз нас решили удивить инженеры всемирно известного автомобильного бренда? Начнем, как говорится, издалека, то есть, изнутри. Итак, Quattroporte Sport GT S укомплектован V-образным 8-цилиндровым двигателем объемом 4,7 литра, мощность которого составляет 323 кВт (433 л.с., на 8 л.с. больше, чем у стандартной модели Quattroporte), а крутящий момент равен 490 Нм (49,9 кг-м). На полную мощность мотор "выкладывается" при 7 000 оборотах в минуту, а полнота крутящего момента доступна с 4 750 об./мин. Отсечка двигателя стоит на 7 200 об./мин.
Ничего нового инженеры не добавили в автоматическую 6-ступенчатую коробку передач, которая, как всегда, поддерживает и ручное переключение, разве что сменили прошивку электронного блока управления, что улучшило разгонную динамику. Так что новая Quattroporte Sport GT S "выжимает" сотню за каких-то за 5,1 секунды. А вот максимальная скорость итальянского мачо составляет "всего лишь" 285 км/час, что не так уж и много, учитывая то, что мы видали автомобили, выдающие в час все 300 км.
Не подвели производители и с бензобаком. Полагаю, если автомобилист загрузит свой 90-литровый бак под завязку, ему не придется часто вспоминать о том, что пора бы покормить "коняшку".
О внешности же итальянского красавца много говорить не буду. Упомяну новую черную решетку с фирменный тризубцем-короной, новую переднюю оптику, черную отделку вокруг дверей, овальные выхлопные трубы и дверные ручки того же цвета. Сидения отделаны перфорированной алькантрой, дорогой кожей, а также изготовленными из материала Titanex вставками по всему салону. Разумеется, черного цвета.
Очарователен, не правда ли? Ну, и цена ему под стать: тому, кто пожелает иметь это чудо при себе, придется заплатить за удовольствие свыше 125 000 евро.
Отправить комментарий