четверг, 19 февраля 2009 г.
MotoGP: Официальные изменения в регламенте
Международная мотоциклетная федерация (FIM) официально огласила список изменений в регламенте проведения соревнований серии MotoGP, призванных помочь устроителям сэкономить средства во время кризиса.
Список вводимых ограничений и изменений состоит из шести пунктов.
Первый пункт – меняется расписание самого MotoGP-уикенда. Свободных практик будет не три, как раньше, а только две – одна в пятницу и одна в субботу (раньше было две в пятницу и одна в субботу). Укорачивается и время их проведения – если раньше заезды в рамках каждой Free Practice проходили по часу во всех трех классах, то теперь они сокращены до 45 минут в "королевском" классе и в классе 250сс, а в классе 125сс – вообще до 40 минут. Аналогичным образом сокращено и время квалификационной практики. Воскресный разогрев теперь будет длиться только по 20 минут в каждом классе.
Пункт второй. Начиная с Гран-при Чехии в Брно (этот этап стоит в календаре MotoGP-2009 одиннадцатым по счету (запланирован на 16 августа) вводится ограничение в максимум пять моторов на каждые восемь гонок. При этом не разрешается менять какие-либо детали моторов (кроме ежедневного техобслуживания).
Пункт третий. Запрещается использование керамических композитных материалов для тормозных дисков и колодок мотоциклов.
Пункт четвертый. Запрещается использование системы управления пуском (Launch Control System).
Пункт пятый. Запрещается использование электронной контролируемой подвески (Electronic Controlled Suspension).
Пункт шестой. В развивающих целях разрешаются только два послегоночных теста с участием действующих пилотов команд – на Гран-при Каталонии и на Гран-при Чехии.
Список вводимых ограничений и изменений состоит из шести пунктов.
Первый пункт – меняется расписание самого MotoGP-уикенда. Свободных практик будет не три, как раньше, а только две – одна в пятницу и одна в субботу (раньше было две в пятницу и одна в субботу). Укорачивается и время их проведения – если раньше заезды в рамках каждой Free Practice проходили по часу во всех трех классах, то теперь они сокращены до 45 минут в "королевском" классе и в классе 250сс, а в классе 125сс – вообще до 40 минут. Аналогичным образом сокращено и время квалификационной практики. Воскресный разогрев теперь будет длиться только по 20 минут в каждом классе.
Пункт второй. Начиная с Гран-при Чехии в Брно (этот этап стоит в календаре MotoGP-2009 одиннадцатым по счету (запланирован на 16 августа) вводится ограничение в максимум пять моторов на каждые восемь гонок. При этом не разрешается менять какие-либо детали моторов (кроме ежедневного техобслуживания).
Пункт третий. Запрещается использование керамических композитных материалов для тормозных дисков и колодок мотоциклов.
Пункт четвертый. Запрещается использование системы управления пуском (Launch Control System).
Пункт пятый. Запрещается использование электронной контролируемой подвески (Electronic Controlled Suspension).
Пункт шестой. В развивающих целях разрешаются только два послегоночных теста с участием действующих пилотов команд – на Гран-при Каталонии и на Гран-при Чехии.
- У подружки (Катрин ин рок) на Лиру нашла перл
- 1-178.JPG
- В Самаре владельцев старых машин освободят от уплаты налогов
Отправить комментарий