43-летний бельгиец лишился зрения во время аварии четыре года назад. Сегодня он в два раза превысил рекорд скорости на арендованном автомобиле. Заезд состоялся на авиабазе Истрэ, на юге Франции.
Костерманс поблагодарил своего второго пилота Гийома Романа, офицера военно-воздушных сил и спонсора заезда. А свой рекорд отважный гонщик посвятил пилоту "Формулы-1" Филиппу Стрейффу, который был парализован после аварии, произошедшей в 1989 году на гонках Гран-при в Бразилии.
Прежний рекорд скорости для слепых принадлежал британцу Майку Ньюману, которые в октябре 2005 года промчался на модифицированной BMW M5 со скоростью 268 километров в час.
Технические характеристики автомобиля Ламборджини Галлардо
Страна - Италия
Кузов - Купе
Кол-во дверей/мест - 2/2
Дорожный просвет - 12см
Двигатель - V-образный, 10 цилиндров
Объем двигателя - 4960куб. см.
Мощность - 500л.с. - 7800об./мин.
Крутящий момент - 510Нм - 4500об./мин.
От 0 до 100 - 4.2сек
Макс. Скорость - 310км/ч
Привод - Полный
Топливо - Бензин А-98
[Via http://www.newsland.ru]
¶ 23:39 Комментарии: 0
С каждым годом все больше и больше времени горожане уделяют время "пробкам". В крупных мегаполисах в час пик на дорогах "замирают" тысячи автомобилей. "Запертые" в них люди уже научились использовать пробки с умом - кто-то читает книги, кто-то смотрит ТВ. Кто-то вооружившись ноутбуком и сотовым телефоном превращает свой автомобиль в настоящий "мобильный офис". В Москве "пробки" уже стали сферой информационного бизнеса - интернет пестрит Яндекс.Пробками и Пробки.Рамблерами, "Одноклассники" крутят рекламу "Стоишь в пробке? Займись делом! :)".
Пробки стали частью жизни рядового горожанина - того, у кого есть машина, но нет "мигалки".
В Москве количество автомобилей приближается к 4 000 000. По данным Яндекса, каждый день весны 2008 года в Москве в среднем возникало более 800 пробок, и каждая из них останавливала в среднем около 1400 машин.
Поиском "вакцины от пробок" занимаются ученые, инженеры и даже депутаты. Решения иногда восхищают своим "креативом": разрешить поворачивать водителям только на право, или разрешить ездить в черте города только на "малолитражках". В основной массе, решения вопроса пробок упираются либо в финансирование: построить больше дорог и светофоров; либо в ограничения: запрет ездить в определенные дни и в определенных районах города.
Корейские ученые из "Advanced Institute of Science and Technology, Korea" сформировали свой подход к решению проблемы пробок. В своем докладе "Цена хаоса в транспортной инфраструктуре: Эффективный и оптимальный контроль" ("The Price of Anarchy in Transportation Networks: Efficiency and Optimality Control") они рассмотрели "пробки" с точки зрения поведения конкретного человека-водителя.
По их мнению, источником пробок является то, что ограниченный своим видением ситуации человек принимает выгодные для себя решения, которые не являются оптимальными для общества в целом.
Проведенный ими опыт показывает, что поведение водителей, основанное на стремлении сократить время пути, приводит к обратному эффекту - из-за их не скоординированных действий затрачиваемое на пробки время увеличивается. Поэтому, наличие проездов и "закоулочных" дорог не только не увеличивает пропускную способность города, а наоборот - создают хаос и пробки.
[Via http://www.newsland.ru]
¶ 19:37 Комментарии: 0
[Via http://auto.lenta.ru]
¶ 14:13 Комментарии: 0
Скорость яхты будет составлять 23 узла в час при слабом ветре и 33 узла при сильном. Кроме того, планируется оснастить яхту двигателем, который обеспечит дополнительные 10-13 узлов.
[Via http://www.newsland.ru]
¶ 7:32 Комментарии: 0
В воскресенье, 12 октября, на картодроме "Змеинка" пройдёт заключительный VI этап Открытого чемпионата Приморского края по дрифтингу.
Как сообщил президент общественной организации "Street Racing Club" Виктор Афанасьев, регистрация участников начнётся в 11 часов, а первый старт будет дан в 13 часов.
Любителей автоспорта ожидает увлекательное зрелище, сопровождаемое живой музыкой и go-go girls.
Дословно "дрифтинг" переводится как "дрейф" или "занос". По сути же дрифтинг - это состязания, в которых гонщики демонстрируют свое умение водить "на грани". Целью в дрифтинге является прохождение поворотов на максимально возможной скорости в управляемом заносе. Такие соревнования обычно проводятся на специально подготовленных трассах. Победителем считается тот, кто затратил на прохождение дистанции наименьшее время, продемонстрировав при этом филигранную технику вождения.
[Via http://news.japancar.ru]
¶ 1:24 Комментарии: 0
