Фанатам "Кентуки кида" не до сна, они грезят новой репликой Ники Хэйдена (Nicky Hayden). Официально компания пока никак не реагировала на сетевые "зарисовки", но и отчаиваться рано... на все вопросы ответит миланский мотосалон EICMA 2008. Ведь если таковую реплику и держат в "загажнике", то скорей всего ее представят под общий шумок.
Напомним, что еще в сентябре команда Ducati официально подтвердила, что вторым пилотом основной заводской команды марки в Чемпионате мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам 2009 года будет 27-летний американец Ники Хэйден (Nicky Hayden), который заканчивает свое сотрудничество с Repsol Honda. Хэйден перешел в Ducati после шести лет в MotoGP, проведенных с Honda. Неделю назад Хэйден испытал новый Ducati GP9 в Валенсии, об этом рассказывал Motonews.ru. Мотоцикл был в буквальном смысле слова покрыт флагом Америки, родины Ники.
Также напомним, что в прошлом году, в рамках выставки "Авто + Автомеханика 2007", будучи еще пилотом команды MotoGP Repsol Honda, Ники Хэйден посетил и Россию, а точнее Санкт-Петербург.
[Via http://www.motonews.ru]
¶ 23:13 Комментарии: 0
В пресс-конференции и показе новых моделей компании "трех диапазонов" принимал участие один из пилотов команды MotoGP Fiat Yamaha Хорхе Лоренсо (Jorge Lorenzo). Модели были представлены неслучайно, так как мотоцикл XJ6 продолжает развитие линеки нейкидов XJ6 Diversion, а новый максискутер Majesty 400 обновляет один из устоев рынка мотороллеров.
Интересно, что спрос на стильные и доступные по цене мотоциклы среднего класса в Европе постоянно растет, ориентируясь на это, в конце сентября Yamaha представила новую модель 2009 года XJ6 Diversion.
Напомним, что завтра, 4 ноября в Милане открывается одна из самых престижнейших международных мотовыставок мира – салон EICMA-2008. Это будет уже 66 по счету миланское шоу новинок в области велосипедов, мотоциклов и всего что связано с двухколесной и не только двухколесной мототехникой.
[Via http://www.motonews.ru]
¶ 19:57 Комментарии: 0
Как сообщает лондонская Daily Telegraph, компания Moller International приступила к разработке необычного летающего автомобиля и обещает довести концепцию до "ума" и рабочего состояния уже через два года.
Прототип автомобиля-самолета, способного развивать скорость 160 км/час на суше и 240 км/час - в воздухе, получил название Autovolantor и строится на базе известного спортивного авто Ferrari 599 GTB.
Это станет "классическим", по аналогии с авиацией, автомобиль вертикального взлета и посадки.
Взлет и полет, причем без присмотра наземного ГАИ и камер слежения, обеспечит гибридный двигатель с особой электросистемой, способный развивать мощность в 800 лошадиных сил. Ловить будущих нарушителей пока неустановленных правил воздушного автомобильного движения смогут, вероятно, только полицейские вертолеты, ныне осуществляющие контроль за движением на автотрассах и помогающие дорожной полиции догонять и задерживать злостных нарушителей и угонщиков.
Маневрировать в воздухе вплоть до высоты, по расчетам, до 1,5 тыс. м автомобилю-самолету помогут восемь вентиляторов, устанавливаемых в днище будущего Ferrari-голубя. Именно они будут отвечать за движение "тачки" в воздухе за счет нагнетания воздуха под огромным давлением, как это примерно происходит у знаменитых британских истребителей "Харриер", или, скорее, как у вертолета.
Впрочем, высота до полутора километров вряд ли понадобится спешащим на работу автолюбителям, чтобы выбраться из пробки.
В воздушном режиме движения автомобиль-самолет сможет преодолевать до 120 км пути, а на более привычной для автомашин твердой поверхности - до 240 км.
Эти же самые вентиляторы за счет отражаемого воздуха, как отмечает дизайнер чудо-авто Брюс Калкинс, будут приводить его в движение на дорожных магистралях.
Сделанные разработчиками предварительные расчеты показывают, что комфорт движения в атмосфере на высоте птичьего полета обойдется не дешево - в 500 тыс. фунтов за один летающий Ferrari, или примерно в $800 тыс. по нынешнему курсу.
Стоимость чисто автомобиля без "авиационных" накруток ныне достигает 200 тыс. фунтов.
[Via http://newsland.ru]
¶ 13:45 Комментарии: 0
[Via http://auto.lenta.ru]
¶ 12:58 Комментарии: 0
Теперь наиболее вероятным вариантом развития событий, как считают многие эксперты, является слияние компаний Chrysler и General Motors. Соответствующие переговоры уже ведутся, однако окончательное решение стороны будут принимать лишь после избрания нового президента США - целесообразность подобной сделки будет зависеть от объема финансовой помощи, которую предоставит будущему альянсу новое правительство. По предварительным планам, на поддержку национального автопрома американские власти готовы выделить около 25 миллиардов долларов США.
Напомним, что по итогам первой половины 2008 года убытки GM составили более 18 миллиардов долларов США.
[Via http://newsland.ru]
¶ 12:45 Комментарии: 0
[Via http://auto.lenta.ru]
¶ 11:46 Комментарии: 0
[Via http://auto.lenta.ru]
¶ 11:06 Комментарии: 0
[Via http://auto.lenta.ru]
¶ 10:34 Комментарии: 0
Nexus 125 наделен электронной инъекцией, гарантирующей хорошим запасом мощности, и небольшим потреблением топлива, и как следствие, малым количеством вредных эмиссий. Унаследованные от старшей модели Nexus технические ньюансы гарантируют хорошие эксплуатационные показатели, стабильность, комфорт и активную безопасность.
Напомним, что бренд Gilera входит в группу компаний Piaggio Group – крупнейший производитель мотоциклов, скутеров и иной двухколесной мототехники, а также малогабаритной 3- и четырехколесной техники коммерческого назначения. Компания производит продукцию под брендами Piaggio, Gilera, Aprilia, Vespa, Derbi, Gucci, Scarabeo (2-колесная техника), Ape, Porter и Quargo (коммерческая техника). Компания была основана в 1884 году Ринальдо Пьяджио (Rinaldo Piaggio), базируется в Понтедера (Пиза, Италия). Около 55% акций Piaggio контролируется группой Immsi SpA. После приобретения производителя мотоциклов Aprilia Group в 2004 году и компании Derbi в 2001 группа Piaggio вошла в четверку крупнейших производителей двухколесной мототехники в мире, а на европейском рынке является безусловным лидером. Компания ведет бизнес более чем в 50 странах мира, на ее предприятиях трудятся около 6 700 человек. На данный момент у компании имеется 7 действующих заводов (не считая совместного предприятия в Китае) – пять в Италии, один в Испании и один в Индии. Сейчас в процессе строительства находятся еще два завода – второй в Индии и завод во Вьетнаме. Объем продаж Piaggio Group составляет порядка 1,6-1,7 миллиарда евро в год.
Напомним, что EICMA – действительно, пожалуй, крупнейшая мотовыставка в мире. В 2007 году здесь были представлены 1 937 торговых марок (1 515 мотоциклетных и 452 велосипедных) из 39 стран мира. За все дни работы салон посетило 535 000 человек.
В этом году на салоне будет представлены 33 страны – свою продукцию покажут компании из Австралии, Австрии, Бельгии, Бразилии, Канады, Китая, Чехии, Франции, Германии, Греции, Гонконга, Венгрии, Индии, Италии, Японии, Южной Кореи, Люксембурга, Монако, Нидерландов, Новой Зеландии, Пакистана, Португалии, Сан-Марино, Сингапура, Словении, ЮАР, Испании, Швеции, Швейцарии, Тайваня, Токелау, Великобритании и США.
Выставка пройдет с 4 по 9 ноября. 4 и 5 ноября – вход для бизнесменов и представителей прессы, в остальные дни – для всех желающих. Время работы салона – с 10 утра до 18.30 вечера. 7 ноября – длинный день – выставка будет работать до 22.00. Стоимость входного билета на крупнейшее мотошоу планеты – 18 евро. Стоимость билета для детей, для военнослужащих, а также вечернего билета – 12 евро. Если вы идете в составе группы от 10 человек и более – тоже по 12 евро. Вход для детей до 7 лет – бесплатный. 7 ноября также бесплатный вход для женщин. Проход на выставку с животными не разрешен.
[Via http://www.motonews.ru]
¶ 10:21 Комментарии: 0
[Via http://auto.lenta.ru]
¶ 10:07 Комментарии: 0
Речь идет о двух мощных мотоциклах Ducati Streetfighter и Streetfighter S, оснащенных двухцилиндровыми десмодромными V-образными двигателями с углом развала цилиндров 90 градусов и рабочим объемом 1099куб.см. Эти двигатели гарантируют обеим моделям 155 лошадок при 9500 оборотах в минуту, и максимальный момент 119 Нм. Версия “S” отличается от "стандартной" версии коваными колесными дисками Marchesini, а также вилкой и моноамортизатором Ohlins. Традиционно байки Ducati оснащены стальной трубчатой рамой. Стоимость мотоциклов в России пока неизвестна.
Ранее Motonews.ru сообщал, что новый мотоцикл получит название Hyperfighter и что будет построен на базе модели 1098R. В этом супербайке будет применена новая технология DIES (Ducati Integrated Exhaust System – Интегрированная выхлопная система Ducati). Оригинальность и новизна заключается в том, что глушитель встроен в несущую раму под сиденьем – все для уменьшения веса. А чтобы такая конструкция сильно не нагревалась, была применена изоляционная техника, аналогичная той, что применяется специалистами NASA в конструкции шаттлов.
Основанная в 1926 году, компания Ducati Motor Holding SpA производит высококлассные спортивные мотоциклы, которые отличаются уникальными двигательными характеристиками, инновационным дизайном и применением самых современных инженерно-конструкторских решений. Штаб-квартира компании расположена в Болонье. В линейке продукции Ducati – мотоциклы серий Superbike, Desmosedici RR, Monster, Multistrada, SportClassic и Hypermotard. Мотоциклы компании продаются в 60 странах мира. Своими основными рынками сбыта Ducati считает Западную Европу, Японию и Северную Америку. С 2003 года Ducati принимает участие в чемпионате MotoGP, а в 2007 году компания получила статус чемпиона мира как в личном зачете (благодаря победе австралийца Кейси Стоунера (Casey Stoner)), так и в кубке конструкторов. Число сотрудников Ducati (по состоянию на декабрь 2007 года) – около 1 150 человек.
[Via http://www.motonews.ru]
¶ 9:42 Комментарии: 0
[Via http://auto.lenta.ru]
¶ 9:33 Комментарии: 0
[Via http://auto.lenta.ru]
¶ 9:01 Комментарии: 0
В рамках борьбы с кризисом Nissan Motor будет продавать ряд моделей в США по программе беспроцентного кредита. Как объявили представители компании, с 4 ноября стартует программа, по которой покупателям пяти популярных в США моделей - кроссоверов Rogue и Murano, седанов Altima и Sentra и хэтчбека Versa - будет предлагаться программа покупки указанных машин в рассрочку на три года без уплаты каких-либо процентов, передает (C) Associated Press.
Срок действия программы - 2 месяца, с 4 ноября 2008 г. по 5 января 2009 г. Как отметил вице-президент и главный управляющий североамериканского подразделения Nissan Эл Кастиньетти, это первый случай, когда компания предлагает кредит под 0% на столь много моделей сразу и на столь долгий период.
Nissan - далеко не единственная компания, которая пошла на подобные шаги на североамериканском рынке. Так, в октябре свою собственную беспрецедентную программу беспроцентного финансирования запустила Toyota. Компания пошла на этот шаг после того, как продажи ее продукции в США в сентябре упали сразу на 32%. В то же время продажи Nissan в США в сентябре упали еще более ощутимо - на 39%.
Однако, несмотря на такой спад, ситуация для японских производителей на американском рынке выглядит несколько лучше, чем для собственно американских, продажи которых под влиянием кризиса в прошлом месяце снизились еще более ощутимо, отмечают аналитики.
[Via http://news.japancar.ru]
¶ 5:30 Комментарии: 0
Запустив в производство STi версию новой Impreza, Subaru
решила вернуться к теме заряженных кроссоверов Forester, известных своей
спорткаровской динамикой и управляемостью, и представила подготовленный к
выставке SEMA концепт Forester XTI.
Под капотом спортпаркетника находится известный по европейским версиям Impreza WRX STi 2,5-литровый оппозитный турбодвигатель мощностью 315 л.с. и крутящим моментом 408 Нм. По заверениям производителя XTI преодолевает отметку 100 км/ч менее чем за пять секунд после старта.
Помимо начинки, принадлежность XTI к касте STi подчеркивает специальный черный окрас, губа переднего спойлера и решетка радиатора из каталога оригинальных принадлежностей Subaru. Остальной обвес, включая боковые юбки, заднее антикрыло и задний нижний спойлер, также японского происхождения.
Премьерой нового спортивного паркетника в США, пускай и в концептуальной форме, Subaru решила подчеркнуть нынешнюю переориентацию отдела STi, специализировавшегося на рынках Японии и Великобритании, на глобальный рынок. Осталось дождаться премьеры серийной версии и пойти в ближайший дилер-центр Subaru.
[Via http://news.japancar.ru]
¶ 4:30 Комментарии: 0
Компания Caterpillar произвела модернизацию своего самого
большого бульдозера - CAT D11R, продажи которого осуществлялись с апреля 1996
года. Обновленный бульдозер носит название CAT D11T; в продаже он появился 1
ноября.
Обновленный бульдозер создан с применением самых передовых электронных технологий; оптимизация контроля над сгоранием топлива позволила повысить экологические характеристики бульдозера. Новинка оборудована двигателем последнего поколения с применением технологии ACERT. Функция Auto Blade Assist, позволяющая менять угол наклона отвала всего лишь одним нажатием, позволяет повысить эффективность работы. Застекленная поверхность увеличилась на 30%, а ширина кабины – на 15%, что способствует хорошей видимости и более комфортным условиям работы для оператора. Система AMS (Advisory Monitoring System) быстро отображает все данные о работе и состоянии бульдозера на мониторе.
Некоторые технические характеристики Caterpillar CAT D11T:
- вес: 102 720 кг (многозубый рыхлитель); 101 330 кг (однозубый рыхлитель)- длина: 10 165 мм (многозубый рыхлитель); 10 100 мм (однозубый рыхлитель)- ширина: 5 600 мм- высота (до конца кабины): 4 700 мм - ширина отвала: 5 600 мм- двигатель: CAT C32 ACERT- мощность: 634 кВт/1 800 об. мин.- рабочий объем двигателя: 32.1 л- длина пятна контакта с дорогой: 4 445 мм- давление на грунт: 160 кПа (многозубый рыхлитель); 158 кПа (однозубый рыхлитель)
Цена модернизированного бульдозера составляет 213 700 000 йен. За год компания намеревается продать 10 экземпляров этой новинки.
[Via http://news.japancar.ru]
¶ 3:30 Комментарии: 0
Слухи о том, что Toyota собирается выделить свои гибридные модели в отдельный бренд появляются с постоянной периодичностью. Вчера западные автомобильные СМИ сообщили, что руководство японской компании уже приняло решение о создании гибридного бренда Prius. В модельный ряд новообразованного бренда будет входить новое поколение Toyota Prius, премьера которого состоится на Дейтройтском автосалоне в январе будущего года. Помимо серьезных дизайнерских изменений у гибрида появится новый более мощный 1,8-литровый двигатель. По некоторым данным новый Prius будет потреблять около 4 литров топлива на 100 км.
Второй моделью гибридного подразделения, которая должна появится в продаже в 2012 году, станет более вместительный автомобиль — по размерам он будет превосходить своего «основателя» Prius. За основу гибрида ляжет платформа Toyota MC, использованная на Camry, а также на Lexus ES и RX. Внешне новинка будет напоминать облик автомобиля Toyota Mark X Zio. На «борту» автомобиля будут находиться четырехцилиндровый двигатель серии ZR объемом 2,5 литра, гибридная трансмиссия «Hybrid Synergy Drive» следующего поколения, и совершенно новый литий-ионный аккумулятор. Ожидается, что цена на вторую модель из линейки Prius будет составлять порядка 28–30 тыс. долларов.
В 2013 году гибридный бренд Toyota пополниться компактной бюджетной моделью, которая возможно будет представлять собой Yaris нового поколения с гибридной установкой. Некоторые источники заявляют, что автомобиль получит кузов седан, а в качестве силового агрегата будет выступать бензиновый двигатель объемом 1,5-литра. За дополнительную плату на «малыша» можно будет установить более экономичные и современные литий-ионный батареи, но а в базовой версии будет предлагаться недорогой никелевый аккумулятор.
[Via http://news.japancar.ru]
¶ 2:30 Комментарии: 0
Подобные сведения начали усиленно распространяться в связи с отсутствием до сих пор спецификаций 2009 модельного года и некоторым двусмысленным заявлениям самого автопроизводителя.
Toyota Motor поспешила развеять слухи и недоразумения,
связанные с возможностью прекращения производства одной из наиболее
противоречивых моделей североамериканского модельного ряда – FJ Cruiser.
Компания официально заявляет – это неправда, FJ Cruiser 200 модельного года уже
готов к продажам.
Поводом для «слухов о преждевременной кончине» внедорожника стало, в частности, недавнее заявления Toyota, согласно которому существуют большие нераспроданные запасы FJ Cruiser 2009 модельного года, и текущий спрос на новинку оставляет желать лучшего. Об обновлении же можно будет говорить только после того, как выпущенные FJ Cruiser найдут своих владельцев.
Будучи неверно интерпретированной рядом популярных интернет-сайтов, новость распространилась настолько, что Toyota Motor была вынуждена отреагировать и выпустить официальных комментарий по этому поводу.
Между тем, утверждает компания, FJ Cruiser 2009 модельного года вот-вот появится у дилеров. Отличия от нынешней версии минимальны, так как крупного рестайлинга и модернизации на этот год намечено не было. Автомобиль получил в стандартном оснащении датчик опрокидывания, делающий срабатывание боковых надувных шторок более эффективным. Также появились активные подголовники передних кресел и три новых цвета кузова: Black, Silver Fresco Metallic и Iceberg. Других изменений нет. Цены на обновленный автомобиль пока не опубликованы.
[Via http://news.japancar.ru]
¶ 1:30 Комментарии: 0
