Toyota готова вступить в конкурентную борьбу с компанией Honda, по завоеванию рынка гибридных автомобилей. Новый Toyota Prius 2010 поступит в продажу с расходом топлива 4,9 литра на 100 км по трассе и 4,8 литра на 100 км в городе. Надо отметить, что ранее было заявлено, что расход топлива составит 3,7 литра на 100 км пути.
«Когда новый Prius поступит в продажу, он столкнется с двумя проблемами» - говорит Mr. Carter, «экономичность автомобиля и Honda Insight».
Mr. Carter добавил, что сейчас на рынке достаточно места для обоих автопроизводителей, чтобы успешно продавать свои гибридные автомобили.
Toyota планирует продать около 100 000 единиц Prius за оставшийся период 2009 года и 180 000 автомобилей в 2010 году.
Пятиместный Prius станет одним из 10 гибридов, проданный Toyota к 2012 году. Под капотом автомобиля установлен 1.8–литровый бензиновый двигатель и электрический мотор. В городе, где скорость, как правило, не высокая автомобиль использует только электродвигатель, а двигатель внутреннего сгорания необходим для более высокой скорости или резких ускорений.
Новый Prius должен поступить в продажу в Японии в конце этого года, а в Европе в начале 2010 года.
¶ 5:30 Комментарии: 0
Daihatsu Motor Co. Ltd объявил о запуске нового компактного многоцелевого автомобиля, Luxio, в Индонезии 27 февраля.
Новый Luxio выпустили, чтобы расширить рынок сбыта и переориентироваться на более широкий круг потребителей, при условии повышения требований к многоцелевым автомобилям в Индонезии.
Luxio будет производиться в P.T. Astra Daihatsu Motor (ADM) - производственной базе Daihatsu в Индонезии, и будет продаваться через P.T. Astra International (AI).
Ежемесячно планируется продавать 1000 единиц автомобилей. Розничная цена, предложенная производителем за Daihatsu Luxio, составит от 136136 млн до 165 млн рупий (приблизительно 1,10 до 1,34 млн иен).
Основные достоинства автомобиля:
- Уникальный и изысканный дизайн;
- Просторным салоном;
- Задние раздвижные двери, что облегчает открытие и закрытие, и легкость посадки и выхода;
- 1.5L DOHC VVT-I двигатель, не только мощный, но и еще экономичный.
¶ 3:48 Комментарии: 0
