Honda отказалась от выпуска преемника родстера S2000 и ряда новых моделей
В связи с падением спроса на новые автомобили, вызванным мировым финансовым кризисом, компания Honda пересмотрела свои планы по расширению модельного ряда в ближайшие два года. Как сообщает британское издание Autocar, японская марка отказалась не только от разработки суперкара NSX, о чем было объявлено в декабре прошлого года, но и от выпуска преемника родстера S2000, открытой версии будущего купе CR-Z, ряда заднеприводных машин и создания восьмицилиндрового мотора.
По информации издания, Honda закрыла проекты по разработке заднеприводных автомобилей для марки Acura, которые должны были составить конкуренцию BMW 3- 5-и 7-Series и появиться к 2015 году. Для этих моделей планировалось создать восьмицилиндровый бензиновый двигатель, однако сейчас, по мнению некоторых сотрудников компании, такой агрегат не нужен, поскольку пока не понятно как сделать выпуск V8 рентабельным. Кроме того, в настоящее время в Honda решается вопрос о необходимости создании седана Legend нового поколения.
Компания Honda также рассматривает возможность замены двух версий автомобиля Accord (для США и остальных рынков) одной моделью, что поможет снизить затраты на разработку новых поколений машины. В ближайшее время японская марка намерена сконцентрироваться на выпуске гибридов и компактных городских автомобилей. Например, в ближайшее время появится гибрид Insight и версия Honda Jazz с экономичной бензин-электрической силовой установкой.
Дорога змеёй из-под ног ускользает.
Вот-вот оторвусь от Земли и взлечу!
Быть может полет - это то, что я знаю?
Чего я от жизни хочу?
И так, день за днем, в ожидание чуда,
Стремительной птицей в бескрайнюю даль!
Лететь бы и видеть, везде и повсюду,
Как тает снегами печаль!
Дороге мы судьбы свои доверяем
И верим, что правильный выбрали путь.
Безмерно следы за собой оставляем.
А вдруг, да найдет кто-нибудь.
/ Таня Севастьянова /
В Японии Toyota на 11 дней полностью остановит производство
Компания Toyota намерена на всех своих сборочных предприятиях в Японии в период между февралем и мартом полностью остановить производство автомобилей. Конвейер будет остановлен на 11 дней из-за чрезвычайно низкого спроса на машины марки. Как сообщает AFP, на данный момент продажи новых автомобилей в Японии упали до самого низкого уровня за последние 35 лет.
Ранее компания Toyota уже сообщала о своих планах на три дня в январе приостановить производство автомобилей на всех своих заводах в Японии, однако этого оказалось недостаточно, чтобы реализовать план по сокращению к концу финансового 2008 года (заканчивающегося 31 марта 2009 года) объема выпуска до 950 тысяч машин и уменьшения количества готовой продукции на складах.
Напомним, что из-за кризиса японский автопроизводитель также может закончить текущий финансовый год с убытками в размере 150 миллиардов иен (1,66 миллиарда долларов США), которые Toyota понесет впервые за 71 год. В связи с этим Toyota намерена не только сократить производство, но и заморозить большинство проектов по расширению бизнеса, урезать бонусы топ-менеджерам, а также рассмотреть возможность сокращения трех тысяч рабочих мест в Японии и других странах.
Porsche получил контрольный пакет акций Volkswagen
Компания Porsche взяла под контроль 50,76% акций концерна Volkswagen, увеличив свою долю с 42,6%. Стоимость покупки составила порядка 8,49 миллиардов долларов.
В Европе отгремели праздники, и компания Porsche вернулась к осуществлению своих планов по поглощению Volkswagen. Немецкий автопроизводитель выкупил еще 8,16% обычных акций VW. Таким образом, под контролем Porsche оказалось 50,76% акций. По подсчетам Reuters, данная покупка «потянула» на 8,49 миллиарда долларов. В этом году Porsche надеется увеличить свою долю в VW до 75%.
Компания Porsche планировала взять под контроль более 50% акций Volkswagen еще к концу прошлого года. Однако затем отказалась от этой затеи из-за небывалого взлета стоимости акций Volkswagen. С наступлением нового года Porsche начала делать новые шаги к поглощению автогиганта.
Вместе с 8,16% акций под непрямым контролем Porsche оказался шведский производитель грузовиков Scania. Volkswagen держит под контролем около 69% акций Scania. Теперь, по шведским законам, компания Porsche должна сделать Scania предложение о поглощении. Впрочем, немецкий автопроизводитель заверяет, что не заинтересован в поглощении Scania.
В интернете появились снимки европейской версии гибрида Honda Insight
Во вторник в интернете появились первые официальные фотографии европейской версии гибридного автомобиля Honda Insight, который, как утверждают в японской компании, после выхода на рынок станет самой дешевой машиной подобного типа в мире. Как сообщает британское издание Autocar, отличия европейского Insight от североамериканской модификации минимальны: чуть изменился передний бампер, появились дополнительные противотуманные фары и прозрачные линзы "поворотников" в корпусах фар головного света.
Напомним, что пятиместный Honda Insight получит гибридную силовую установку, состоящую из 1,4-литрового бензинового мотора от модели Jazz и электродвигателя, который питается от комплекта аккумуляторов, расположенных под полом багажника. Ожидается, что уровень выбросов CO2 у такого автомобиля будет равен ста граммам на километр пробега, а максимальная скорость при передвижении на электротяге составит 50 километров в час.
В продажу в США и Европе гибрид Insight, чья мировая премьера состоится в конце текущей недели на моторшоу в Детройте, поступит осенью текущего года. Как сообщалось ранее, стоимость этого автомобиля в Японии будет эквивалентна 18 тысячам долларам США, что на несколько тысяч долларов дешевле хэтчбека Toyota Prius, который считается основным конкурентом Insight. В компании Honda рассчитывают продавать по 200 тысяч экземпляров такого гибрида ежегодно.
Suzuki замораживает продажи некоторых автомобилей за рубежом
Из-за мирового экономического кризиса японский автоконцерн Suzuki решил заморозить ранее утвержденные планы реализации новых автомобилей на зарубежных рынках. Касается это и рынка России. Об этом журналистам сообщили источники в автомобилестроительном секторе Токио, передает ИТАР-ТАСС.
В частности, руководство Suzuki откажется в 2010 году от продаж за рубежом разработанных машин с объемом двигателей от 3,0 до 3,6 литра. Речь идет, в первую очередь, об уже представленном общественности концепте Kizashi. Так, одной из последних выставок, куда привезли новинку, был автосалон в Москве в августе прошедшего года.
Официальная премьера серийного Kizashi намечена на 2010 год. Предполагалось, что автомобиль будет конкурировать, прежде всего, с Honda Accord и Opel Insignia.
В связи с прогнозируемым дальнейшим падением спроса на автомобили концерн откладывает на неопределенный срок и начало коммерческого выпуска новых малолитражных моделей. Также, как напоминают источники, будет перенесено на более поздние сроки завершение строительства автозаводов в России и Таиланде.
О том, что японцы отложили строительство завода в Санкт-Петербурге, было официально заявлено в конце декабря 2008 года. Как сообщалось, Suzuki планировала построить свое автопредприятие в промзоне "Шушары-2" и запустить конвейер уже во второй половине 2009 года. Потом сроки перенеслись на 2010 год. Сейчас и эта дата пересматривается.
О своем окончательном решении Suzuki объявит в январе 2009 года, когда станут известны годовые результаты продаж концерна. Причины приостановления проекта: сокращение глобального потребительского спроса и неготовность площадки для строительства - земля в "Шушарах-2" оказалась "со слабым грунтом", под площадкой находятся залежи торфа.
В России японцы намеревались собирать внедорожник Grand Vitara и кроссовер SX4. По мнению экспертов, Suzuki мог пересмотреть свои планы как раз потому, что основу модельного ряда должны составить именно эти полноприводные модели, которые не относятся к сегменту бюджетных автомобилей, а значит, в условиях кризиса и падения доходов населения, не будут пользоваться большой популярностью.
В Рождество в центре Москвы ограничат движение
В центре Москвы в связи с проведением праздничных рождественских гуляний в среду, 7 января, будет ограничено движение автомобильного транспорта. Об этом сообщает РБК со ссылкой на заявление представителей столичной Госавтоинспекции.
В среду с 15:30 из-за народных гуляний и проведения праздника "Рождественский звездопад" проезд машин будет закрыт по Москворецкой улице, Варварке, Большому Москворецкому мосту и Васильевскому спуску.
Кроме того, 7 января с 11:30 и до 16:00 нельзя будет проехать по Большому Москворецкому мосту, Болотной улице, Болотной набережной, улице Серафимовича, Малому Каменному мосту, улицам Большая полянка, Большая Якиманка, а также по Калужской площади и Крымскому валу. Эти ограничения вводятся в связи с проведением молодежного праздника "Парад московского студенчества".
Компания Porsche увеличила свою долю в VW до 50 процентов
В понедельник немецкий автопроизводитель Porsche приобрел 8,16 процента обыкновенных акций концерна Volkswagen, увеличив тем самым свою долю в этой компании с 42,6 до 50,76 процента. Как сообщает Automotive News, сумма сделки составила более шести миллиардов евро. Напомним, что увеличить свою долю в VW производитель спорткаров планировал еще в прошлом году, однако затем руководству Porsche от этой идеи пришлось отказаться по причине мирового финансового кризиса.
Покупка дополнительного пакета акций Volkswagen дала компании Porsche непрямой контроль над производителем грузовых автомобилей Scania, 69 процентов акций которого принадлежат немецкому концерну. Теперь в соответствии со шведскими законами, Porsche обязана сделать акционерам Scania предложение о выкупе оставшихся акций. По словам представителей Porsche, компания не имеет "стратегического интереса" в получении полного контроля над Scania и не заинтересована в покупке ее акций, поэтому предложение о приобретении ценных бумаг будет сделано из расчета минимальной цены за акцию.
Стоит также отметить, что представители Porsche подтвердили изданию Automotive News свои планы, касающиеся увеличения доли в VW до 75 процентов. Оставшиеся ценные бумаги марка намерена приобрести в течение 2009 года в случае "благоприятной ситуации на рынке".
По итогам 2008 года продажи автомобилей в США упали на 18 процентов
Американское издание Automotive News опубликовало итоговые результаты продаж автомобилей в США в прошлом году. Согласно этим данным, в связи с мировым финансовым кризисом в 2008 году было реализовано лишь 13,2 миллиона машин, что на 18 процентов меньше, чем в 2007-м, когда американцы купили более 16 миллионов автомобилей. Как отмечает The Detroit News, такой низкий спрос на машины последний раз наблюдался в США в 1992 году.
В 2008 году продажи автомобилей в США снизились практически у всех автопроизводителей, за исключением лишь двух марок – MINI и Subaru, которым удалось реализовать соответственно на 28,6 и 0,3 процента машин больше, чем в позапрошлом году. Особенно серьезно продажи упали у брендов, входящих в состав концернов Ford, GM и Chrysler. Например, количество проданных машин Hummer сократилось почти на 51 процент, Jeep – на 29,7 процента, Mercury – на 28,6 процента, Buick – на 26,2 процента, а Cadillac – на 24,9 процента. Среди японских компаний кризис наиболее серьезно отразился на Mitsubishi и Lexus. Их продажи упали на 24,6 и 21 процент соответственно.
Как сообщалось ранее, эксперты прогнозируют постепенный рост продаж в 2009 году, однако представители компании Hyundai ожидают еще большего снижения спроса на машины. Руководство южнокорейской марки предполагает, что в текущем году продажи новых автомобилей в США могут снизиться до 10 миллионов штук в год.
Полностью результаты продаж автомобилей в США в 2008 году выглядят следующим образом:
Кабриолет Bentley Continental GTC получил 600-сильную версию
Во вторник компания Bentley представила обновленный кабриолет Continental GTC и сообщила о выходе на рынок самой мощной 600-сильной модификации этой модели – Speed. Об этом пишет британское издание Autocar.
Новинка получила немного иное оформление передней и задней части кузова, включая другую решетку радиатора и передний бампер с увеличенными воздухозаборниками, расширенные патрубки выпускной системы и новый задний спойлер. Также для машины теперь предлагается два новых варианта окраски кузова. В салоне самую мощную версию Continental GTC от базового кабриолета можно будет отличить по расположенным на порогах шильдикам с надписью "Speed", трехспицевому рулевому колесу и металлическим накладкам на педалях.
Кабриолет Bentley Continental GTC Speed оснащается шестилитровым битурбированным W12 мощностью 600 лошадиных сил (750 Нм), который работает в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач. По данным производителя, с нуля до 96 километров в час новинка способна разогнаться за 4,5 секунды (на три десятых секунды быстрее стандартного GTC), а до 160 километров в час за 10,6 секунды. Максимальная скорость машины при поднятой крыше составляет 322 километра в час. С открытым верхом "максималка" кабриолета уменьшится на 10 километров в час.
Стоит отметить, что автомобиль в версии Speed также получил заниженную подвеску (на 10 миллиметров спереди и 15 миллиметров сзади), перенастроенное рулевое управление, усовершенствованную систему стабилизации, 20-дюймовые колесные диски с покрышками Pirelli и карбоно-керамические тормоза, которые предлагаются в качестве опции.
Suzuki не будет выпускать седан Kizashi
Руководство компании Suzuki планирует закрыть проект по созданию среднеразмерного седана Kizashi, который должен был появиться в продаже в США и Европе к 2010 году. Причиной для такого решения послужили постоянно снижающиеся продажи автомобилей, вызванные мировым финансовым кризисом. Об этом сообщает Reuters со ссылкой на японское издание Nikkei. Отметим, что в сентябре руководитель Suzuki Осаму Сузуки уже заявлял о возможном прекращении дальнейшей разработки модели Kizashi.
Компания Suzuki подготовила три концептуальные версии модели Kizashi – два седана и кроссовер, которые были представлены в прошлом году на моторшоу в Нью-Йорке и в 2007 году на выставках во Франкфурте и Токио. Серийный Kizashi должен был стать первым седаном японской марки, разработанным компанией самостоятельно (до этого в США Suzuki продавала под своим брендом среднеразмерную модель Daewoo).
Ожидалось, что по своим размерам серийная версия седана Suzuki будет близка к новой Mazda6. Автомобиль должен был получить систему полного привода, шестицилиндровый бензиновый мотор мощностью 300 лошадиных сил и шестиступенчатую автоматическую коробку передач. В США для машины также планировалось предлагать версию с восьмицилиндровым двигателем.
Напомним, что ранее в связи кризисом компания Suzuki также объявила о своих планах пересмотреть размер инвестиций на строительство заводов в России и Таиланде. Как предполагают некоторые эксперты, начало выпуска автомобилей на российском предприятии марки может быть снова отложено. Ранее фирма уже переносила запуск конвейера с 2009 на 2010 год из-за технических проблем, которые возникли в ходе возведения завода.
Citroen решился обновить свой привычный логотип
В наступившем 2009 году французская автокомпания Citroen празднует годовщину – 90 лет существования марки. По такому поводу руководство концерна планирует официально представить вместе с новой новой моделью еще и новую эмблему.
Существующие сейчас, привычные всем две "галки" в логотипе Citroen сделают более соблазнительными, по признанию дизайнеров компании, закруглив их концы.
Как передает AutoExpress, первым автомобилем 2009 года с новой эмблемой станет компактный минивэн С3 Picasso, чья премьера прошла в рамках Парижского автосалона осенью 2008 года. На демонстрационном экземпляре машины посетители выставки могли уже лицезреть обновленный логотип.
В продажу Citroen С3 Picasso поступит в марте этого года.
В "Формуле-Рено 3.5" выступит еще один российский гонщик
Россиянин Антон Небылицкий подписал контракт с командой "Мировой Серии Рено" Red Devil Team Comtec и выступит в составе этой конюшни в категории "Формула-Рено 3.5" в сезоне 2009 года. "После двух сезонов в "Формуле-Рено 2.0" моя карьера вышла на новый виток и я перехожу в "Формулу-Рено 3.5". Мне знакомы большинство европейских трасс этой серии и я очень рад продолжать выступать в этих соревнованиях", - сказал Небылицкий.
"Мы подписали двухлетний контракт с Антоном. Он молодой и перспективный гонщик, ему сопутствует удача и он знает множество европейских трасс по выступлениям в младших категориях европейского автоспорта. Он хорошо знает нашу команду и мы довольны тем, что он выступит за нас в этих гонках", - заявил спортивный директор команды Comtec Мартин Доннелли.
Напомним, что в прошлых сезонах в этом чемпионате выступали российские пилоты Михаил Алешин, Даниил Мове и Сергей Афанасьев.
Последний этап серии A1GP пройдет в Бразилии
Организаторы Кубка мира по автоспорту A1GP объявили о том, что финал сезона 2008/2009 пройдет 15-17 мая на бразильской трассе "Интерлагос". Соревнования в Бразилии заменят этап, который ранее предполагалось провести 27-29 марта.
Первоначально в календаре чемпионата присутствовал этап, который должен был пройти в конце марта 2009 года, однако не было указано на какой именно трассе. В результате введения гонки в Бразилии уик-энд 27-29 марта отменен.
Напомним, что в предыдущей редакции расписания последние гонки чемпионата должны были пройти 3 и 4 мая на автодроме "Брэндс-Хэтч", традиционно принимавшим финал A1GP с 2005 года.
Следующий этап серии A1GP пройдет 23-25 января в Новой Зеландии на трассе Taupo Motorsport Park.
Американские автопроизводители объявили, что в декабре 2008 года продажи их продукции в США резко снизились. Сильнее всех пострадал Chrysler - ежемесячные продажи автомобилей этого концерна снизились на 53% по сравнению с уровнем декабря 2007 года. Всего же за 2008 год Chrysler сумел продать меньше 1,5 млн. машин, что на треть меньше, чем годом ранее. Декабрьские показатели Ford упали на 32%, General Motors - на 31%. Проблемы затронули не только американских производителей. Продажи в США Toyota и Honda упали на 37% и 35% соответственно.
Единственным исключением из общей картины спада на американском рынке стала японская компания Subaru. Несмотря на то, что в декабре продажи машин этой японской марки упали на 7,7%, по итогам года Subaru прибавили 0,3%. Кроме того, по итогам года выросли продажи Rolls-Royce и Maserati. Эксперты полагают, что обобщенные данные за декабрь покажут снижение продаж автомобилей в мире примерно на 40%. Скидки и специальные предложения Итоги 2008 года автопроизводители объясняют глобальным финансовым кризисом. В Chrysler, например, говорят, что одной из причин обвала можно считать резкое сокращение заказов от корпоративных клиентов.
Несмотря на удручающие итоги 2008 года, в компании не теряют оптимизма. Накануне правительство США приняло решение выделить автогиганту значительную финансовую помощь. Как и другие производители Chrysler пытается заманить покупателей в автосалоны скидками и специальными предложениями.
Впрочем, также ведут себя и другие производители. Hyundai, например, обещает, что покупатель сможет вернуть взятую в кредит машину без какого-либо штрафа, если в течение следующего он потеряет работу. Аналитики ожидают, что разнообразные антикризисные предложения будут действовать на протяжении всего 2009 года.
