Потребители Европы избегают крупногабаритных автомобилей и отдают предпочтение компактным автомобилям с невысокой торговой наценкой.

Продажи большинства крупногабаритных автомобилей, составляющих основу продаж автопроизводителей, в I полугодии упали. По данным британской аналитической компании JATO Dynamics, продажи крупногабаритных внедорожников снизились на 44,4%, крупногабаритных седанов – на 29,5%, минивэнов – на 21,7%, седанов «премиум»-класса – на 15,8%, внедорожником «премиум»-класса – на 14,6%.

«Рынок идет на спад, и прибыль всех автопроизводителей снижается, – говорит Арндт Эллингорст, директор по кредитованию швейцарского агентства Automotive Research. – Кроме того, на компактные автомобили устанавливаются меньшие торговые наценки».

Резкое снижение продаж крупногабаритных автомобилей сопровождается увеличением спроса на миникары. Реализация в этом сегменте выросла на 19,1% до 676722 машин в I полугодии 2008 года.

Г-н Эллингорст уверен, что спрос на компактные автомобили будет расти и дальше. «До тех пор, пока крупногабаритные автомобили не получат новые, экономичные технологии, покупатель всегда будет выбирать миникары», – говорит он.

Аналитик Нейл Холл из JATO Dynamics считает, что продажи крупногабаритных автомобилей снизились по трем причинам: рекордно большие цены на топливо, растущее налогообложение на выбросы CO2 в европейских странах и общий спад мировой экономики.

Многие производители начали ощущать на себе последствия спада продаж крупногабаритных автомобилей. И они уже предприняли предупреждающие меры против дальнейшего ухудшения ситуации. Некоторые компании уменьшили планируемые объемы продаж на 2008 год и ввели временное снижение производства в ответ на ослабевающий спрос на новые автомобили. В Германии, Испании, Италии и Великобритании в августе спад продаж достиг двузначных величин.

Из-за экономического спада автопроизводители также отменяют или откладывают вывод на рынок новых моделей. Более того, они предупреждают, что их финансовые результаты могут быть еще ниже прогнозируемых.

[Via http://news.japancar.ru]

¶ 6:45