среда, 8 октября 2008 г.
Honda VFR в белом
Японский мотопроизводитель Honda Motor представила на выставке в Кельне модель VFR в оригинальном белом исполнении.
Honda VFR – мотоцикл класса "спорт туризм". Байк снабжен мотором V4 с фирменной "хондовской" технологией VTEC, в качестве допоборудования на него может быть установлена ABS.
Мотор - 4-тактный, 4-цилиндровый, с углом развала цилиндров 90 градусов, 16-клапанный, с жидкостным охлаждением и верхним расположением распределительных валов. Рабочий объем – 781,7 куб.см. Диаметр цилиндра – 72мм, ход поршня – 48мм. Степень сжатия – 11,6 к 1.
Максимальная мощность – 82 кВт при 10 500 об./мин. Максимальный крутящий момент – 80 Нм при 8 750 об./мин.
Габариты – 2120х735х1195 мм (длина, ширина, высота). Колесная база – 1460мм. Высота седла – 805мм. Дорожный просвет – 130мм. Бак – 22 литра. Вес – 218 кг. Базовые цвета – красный, серебристый и черный.
Передняя подвеска - 43мм телескопическая вилка картриджного типа H.M.A.S., ход 109мм, Pro-Link с газонаполненным амортизатором H.M.A.S. Задняя подвеска – имеет бесступенчатую дистанционную гидравлическую регулировку предварительной нагрузки и бесступенчатую регулировку отбоя, ход 120мм.
Передний тормоз - плавающий гидравлический диск 296мм/4,5мм с трехпоршневой скобой, есть антиблокировочная система и металлизированные тормозные колодки. Задний тормоз - гидравлический диск 256мм/6 мм с трехпоршневой скобой, антиблокировочная система и металлизированные тормозные колодки.
Как отмечают в Honda, мотоцикл оснащен уникальным двигателем V4 с оригинальной двухфазной системой впрыска для получения отменной эластичности и огромной мощи, которая послушна пилоту при любом стиле езды. В версии deluxe ABS захватывающая дух смесь мощи и управляемости спортивного мотоцикла VFR дополняется превосходной работой тормозов Honda и совершенной ABS, чтобы обеспечить пилоту уверенный контроль и комфорт класса люкс. VFR также может играть роль превосходного средства передвижения для туристов, "увозя Вас с Вашими мечтами далеко за горизонт".
Мотовыставка INTERMOT 2008 проходит в Кельне (Германия) с 7 по 12 октября. Это первое осеннее европейской шоу двухколесной техники. Предыдущее аналогичное мероприятие проходило два года назад, тогда полюбоваться новинками мотомира в Кельн съехались 187 000 посетителей из 120 стран мира.
Среди участников выставки в этом году – все известные мировые производители мототехники, как крупные компании, так и мелкие ателье: Yamaha, BMW, Husqvarna, SYM, Aprilia, Piaggio, Suzuki, MV Agusta, BRP, Ducati, Kawasaki, Peugeot, KTM, Harley-Davidson, Triumph, Polaris, Honda, Kymco, Daelim, Malaguti и многие другие.
Honda VFR – мотоцикл класса "спорт туризм". Байк снабжен мотором V4 с фирменной "хондовской" технологией VTEC, в качестве допоборудования на него может быть установлена ABS.
Мотор - 4-тактный, 4-цилиндровый, с углом развала цилиндров 90 градусов, 16-клапанный, с жидкостным охлаждением и верхним расположением распределительных валов. Рабочий объем – 781,7 куб.см. Диаметр цилиндра – 72мм, ход поршня – 48мм. Степень сжатия – 11,6 к 1.
Максимальная мощность – 82 кВт при 10 500 об./мин. Максимальный крутящий момент – 80 Нм при 8 750 об./мин.
Габариты – 2120х735х1195 мм (длина, ширина, высота). Колесная база – 1460мм. Высота седла – 805мм. Дорожный просвет – 130мм. Бак – 22 литра. Вес – 218 кг. Базовые цвета – красный, серебристый и черный.
Передняя подвеска - 43мм телескопическая вилка картриджного типа H.M.A.S., ход 109мм, Pro-Link с газонаполненным амортизатором H.M.A.S. Задняя подвеска – имеет бесступенчатую дистанционную гидравлическую регулировку предварительной нагрузки и бесступенчатую регулировку отбоя, ход 120мм.
Передний тормоз - плавающий гидравлический диск 296мм/4,5мм с трехпоршневой скобой, есть антиблокировочная система и металлизированные тормозные колодки. Задний тормоз - гидравлический диск 256мм/6 мм с трехпоршневой скобой, антиблокировочная система и металлизированные тормозные колодки.
Как отмечают в Honda, мотоцикл оснащен уникальным двигателем V4 с оригинальной двухфазной системой впрыска для получения отменной эластичности и огромной мощи, которая послушна пилоту при любом стиле езды. В версии deluxe ABS захватывающая дух смесь мощи и управляемости спортивного мотоцикла VFR дополняется превосходной работой тормозов Honda и совершенной ABS, чтобы обеспечить пилоту уверенный контроль и комфорт класса люкс. VFR также может играть роль превосходного средства передвижения для туристов, "увозя Вас с Вашими мечтами далеко за горизонт".
Мотовыставка INTERMOT 2008 проходит в Кельне (Германия) с 7 по 12 октября. Это первое осеннее европейской шоу двухколесной техники. Предыдущее аналогичное мероприятие проходило два года назад, тогда полюбоваться новинками мотомира в Кельн съехались 187 000 посетителей из 120 стран мира.
Среди участников выставки в этом году – все известные мировые производители мототехники, как крупные компании, так и мелкие ателье: Yamaha, BMW, Husqvarna, SYM, Aprilia, Piaggio, Suzuki, MV Agusta, BRP, Ducati, Kawasaki, Peugeot, KTM, Harley-Davidson, Triumph, Polaris, Honda, Kymco, Daelim, Malaguti и многие другие.
[Via http://www.motonews.ru]
¶ 5:27
Отправить комментарий