понедельник, 24 ноября 2008 г.
MotoGP: де Пунье пропустит тесты в Хересе
Француз Рэнди де Пунье (Randy de Pugniet) пропустит первую серию зимних тестов, которая пройдет уже в эти выходные на треке в испанском Херес-де-ла-Фронтера в связи с тем, что по предписанию врачей ему необходимо продолжить лечение травмы запястья и пока не напрягать руку.
"Я не буду участвовать в тестах в Хересе, и думаю, это будет неплохо, по крайней мере в плане здоровья, этот пропуск поможет мне быстрее восстановиться", - заявил француз. "Сейчас я ношу защитную повязку на руке и не все движения могу выполнять как надо. Тем не менее, травма потихонечку сходит на нет и болит все меньше", - добавил де Пунье.
Тест в Хересе – последнее MotoGP-событие в этом году, в следующий раз возможность испытать байки на треке у пилотов появится только в начале февраля 2009 года.
В 2009 году Рэнди де Пунье будет продолжать ездить за команду Honda LCR, правда, сменит шины с Michelin на Вridgestone в связи с введением с будущего года в серии MotoGP стандарта единого производителя шин для всех гонщиков. Этим единым поставщиком резины была выбрана японская Bridgestone.
27-летний француз Рэнди де Пунье родился 14 февраля 1981 года во Франции. Сейчас он выступает в MotoGP под номером "14". В сезоне 2008 года де Пунье был одним из двух пилотов MotoGP, представляющих Францию. Второй – Сильвэйн Гвинтоли (Sylvain Guintoli) из Team Alice. В MotoGP де Пунье пришел в 1999 году в класс 125 кубиков после победы в Чемпионате на уровне Франции. Самый же большой опыт у де Пунье в MotoGP – в классе 250 кубиков, там он выходил на старт 113 раз, 5 раз одерживал победы и 22 раза поднимался на подиум. В "королевском" классе он дебютировал в 2006 году, однако это был не самый удачный его сезон, всего лишь в одной гонке он смог попасть в первую десятку (он стал десятым на Гран-при Португалии 2006 года). Тогда по итогам года он был шестнадцатым. В 2007 году де Пунье улучшил класс выступлений, на всех гонках кроме трех попав в десятку сильнейших и заняв по итогам сезона десятую строчку турнирной таблицы. По итогам последнего сезона (2008 года) де Пунье занял пятнадцатое место в турнирной таблице, набрав 61 очко. Его лучшим результатом стало 6 место на Гран-при США в Лагуна Сека.
"Я не буду участвовать в тестах в Хересе, и думаю, это будет неплохо, по крайней мере в плане здоровья, этот пропуск поможет мне быстрее восстановиться", - заявил француз. "Сейчас я ношу защитную повязку на руке и не все движения могу выполнять как надо. Тем не менее, травма потихонечку сходит на нет и болит все меньше", - добавил де Пунье.
Тест в Хересе – последнее MotoGP-событие в этом году, в следующий раз возможность испытать байки на треке у пилотов появится только в начале февраля 2009 года.
В 2009 году Рэнди де Пунье будет продолжать ездить за команду Honda LCR, правда, сменит шины с Michelin на Вridgestone в связи с введением с будущего года в серии MotoGP стандарта единого производителя шин для всех гонщиков. Этим единым поставщиком резины была выбрана японская Bridgestone.
27-летний француз Рэнди де Пунье родился 14 февраля 1981 года во Франции. Сейчас он выступает в MotoGP под номером "14". В сезоне 2008 года де Пунье был одним из двух пилотов MotoGP, представляющих Францию. Второй – Сильвэйн Гвинтоли (Sylvain Guintoli) из Team Alice. В MotoGP де Пунье пришел в 1999 году в класс 125 кубиков после победы в Чемпионате на уровне Франции. Самый же большой опыт у де Пунье в MotoGP – в классе 250 кубиков, там он выходил на старт 113 раз, 5 раз одерживал победы и 22 раза поднимался на подиум. В "королевском" классе он дебютировал в 2006 году, однако это был не самый удачный его сезон, всего лишь в одной гонке он смог попасть в первую десятку (он стал десятым на Гран-при Португалии 2006 года). Тогда по итогам года он был шестнадцатым. В 2007 году де Пунье улучшил класс выступлений, на всех гонках кроме трех попав в десятку сильнейших и заняв по итогам сезона десятую строчку турнирной таблицы. По итогам последнего сезона (2008 года) де Пунье занял пятнадцатое место в турнирной таблице, набрав 61 очко. Его лучшим результатом стало 6 место на Гран-при США в Лагуна Сека.
[Via http://www.motonews.ru]
¶ 14:25
Отправить комментарий