Компания Nissan решила отказаться от использования функции Launch Control в автомобиле GT-R 2010 модельного года. Причиной послужило злоупотребление данной функцией автовладельцами, что приводило к поломке трансмиссии, а в дальнейшем - к конфликтам, которые возникали из-за отказов компании по гарантии ремонтировать автомобиль.

Launch Control представляет собой систему, которая поддерживает число оборотов двигателя на отметке 4500 об./мин. до тех пор, пока водитель не отпустит педаль тормоза. Благодаря этому автомобиль может резко сорваться с места. При этом любители быстрого старта на светофорах блокируют систему динамической стабилизации (Vehicle Dynamic Control), одной из функций которой является TRC - антипробуксовочная система, препятствующая работе Launch Control.

Слишком частое использование системы Launch Control при отключенной системе динамической стабилизации может привести к повреждениям трансмиссии, стоимость ремонта или замены которой составляет $20 000. В то же время производитель указывает, что отключать систему динамической стабилизации можно лишь в единственном случае - если автомобиль застрял в грязи или в снегу.

В инструкции GT-R черным по белому написано, что компания не будет ремонтировать автомобиль за свой счет, если доказано, что повреждения трансмиссии вызваны использованием функции Launch Control при отключенной системе VDC. Бывали случаи, когда владельцы Nissan GT-R привозили свои автомобили в сервисный центр с дефектом трансмиссии только для того, чтобы услышать отказ в ремонте по гарантии.

Чтобы сократить количество поступающих жалоб на поврежденную трансмиссию и связанные с этим разбирательства, компания-производитель решила отказаться от функции Launch Control в новом поколении GT-R. Представитель компании Nissan сообщил: «Этой системы не будет. Мы больше не хотим иметь дело с проблемами из-за гарантийных обязательств. Таким образом, 2009 GT-R станет действительно особенной. Это будет единственный из R35, который останется с функцией Launch Control».

[Via http://news.japancar.ru]

¶ 3:04