Мелкосерийный итальянский автопроизводитель Covini в 2009 году начнет выпуск двухместного шестиколесного суперкара Covini C6W. Разработчики отмечают, что автомобиль отличается не только экзотическим внешним видом, но и беспрецедентными ходовыми качествами.
Концептуальная версия новинки была презентована на Женевском автосалоне еще в 2004 году. Однако идее, воплощенной в этом автомобиле, более трех десятков лет. Автор разработки, компания Covini Engineering, основана в 1978 году Ферруччио Ковини, при этом первая, неудавшаяся попытка построить шестиколесное авто была предпринята им еще в 1974-м. Изначально компания уделяла больше внимания экспериментам и инновациям, чем количеству произведенных машин. В результате C6W — это всего лишь пятый по счету автомобиль, разработанный инженерами компании, и первый Covini, оснащенный шестью колесами. Собственно, машину справедливее было бы назвать плодом коллективных усилий, поскольку при ее создании фирме Сovini Engineering активно помогали спонсоры, партнеры и консультанты, среди которых PMI, Bosch/Vhit, Brembo, MOMO, Pirelli, Antera, VM Votori S.p.a/Detroit Diesel Corp., а также Миланский политехнический институт.
Инновационная конструкция спорткара, как утверждают в Covini Engineering, дает ему ряд преимуществ. В частности, поворот руля направляет в нужную сторону сразу четыре передних колеса, при этом сам автомобиль отличается большей устойчивостью на дороге: происходит снижение неподрессоренной массы, повышается сцепление с дорожным покрытием и снижается риск аквапланирования. Также данное решение проектировщиков позволяет повысить эффективность торможения и комфорт при передвижении, поскольку реакция на выбоины в дорожном покрытии, встреченные автомобилем, разделяются между четырьмя передними колесами.
Восьмицилиндровый V-образный двигатель, устанавливаемый на этот предмет инженерного искусства, развивает максимальную мощность 440 л.с. при 6400 об./мин. и максимальный крутящий момент около 470 Нм при 2700 об./мин. Мотор работает в связке с механической 6-скоростной коробкой передач. C6W получил стальные трубчатые шасси, изготовленные с применением углеродного волокна. При этом радиус колес различный: для передних это 15 дюймов, для задних — 20. Кузов автомобиля изготовлен из стекло- и углеродного волокна. Из-за использования данных инновационных материалов машина довольно легкая, всего 1150 кг. Длина Covini C6W составляет 4180 мм, ширина — 1990 мм, высота — 1080 мм. Максимальная скорость, развиваемая спорткаром, — 300 км/ч.
В продаже Covini C6W должен появиться в конце следующего года. Ежегодно планируется выпускать не более шести единиц модели. При этом цена новинки, которая имеет все шансы исчисляться в миллионах евро, пока не разглашается.
Андрей Сердечнов
[Via http://newsland.ru]
¶ 6:13
Отправить комментарий