После нескольких месяцев предварительной рекламной кампании с «утечкой» фотографий и технических данных Toyota Motor наконец представила новинку официально.
Презентация состоялась на Международном автосалоне в Детройте (NAIAS-2009). Автомобиль получил, как и предполагалось, более мощный бензиновый двигатель в составе гибридной установки. 1,8-литровый 4-цилндровый двигатель с системой VVT-I имеет собственню мощность 98 л.с. при 5 200 об./мин. Суммарная же мощность гибридной установки – 134 л.с. Трансмиссия – вариатор, привод – передний.
Дизайн модели однозначно сохранил черты предшественника, но несколько штрихов позволили добавить облику динамичности, утверждают разработчики. Например, наивысшая точка крыши сдвинута почти на 10 см к задней части автомобиля, что сделало профиль более стремительным. Коэффициент лобового сопротивления снижен до 0,25. Светодиоды появились не только в задней, но и в передней светотехнике.
Одной из наиболее ярких новинок в оснащении становится крыша с вмонтированными солнечными батареями (будут предлагаться за доплату). Вырабатываемой ими энергии должно хватить для питания климат-контроля, когда двигатель автомобиля остановлен. Что касается главного козыря Prius – экономичности, то она, утверждается, значительно возросла в сравнении с предшественником. Пока обнародован показатель по принятой в США методике замеров – он составляет 50 миль пробега на 1 галлоне топлива.
Утверждается, что фирменная гибридная силовая установка Toyota Hybrid Synergy Drive на 90% переработана в сравнении с предшествующей, устанавливаемой на Prius предыдущего поколения. Компания подчеркивает, что водитель может выбирать любой из режимов движения: только электромотор, только бензиновый ДВС или гибридная схема. Информация о наиболее экономичном режиме отображается на многофункциональном экране на центральной консоли.
Стоимость автомобиля пока не объявлена. Продажи начнутся в начале весны нынешнего года. Первым рынком, где появится модель, станут Соединенные Штаты.
¶ 1:25
Отправить комментарий