суббота, 7 февраля 2009 г.
MotoGP: Закончился третий день тестов в Сепанге – Росси оттеснил Капиросси
В Малайзии на треке Сепанг сегодня прошел третий и заключительный день первой тестовой сессии сезона MotoGP-2009. В сегодняшних тестах принимали участие не 19, как накануне и позавчера, а 18 пилотов – Дани Педроса (Dani Pedrosa) из Repsol Honda уехал домой на день раньше, так как не захотел перенапрягать недавно прооперированное колено.
К окончанию времени тестов ситуация на треке выглядит следующим образом: первый по-прежнему неутомимый австралиец из Ducati Marlboro Кейси Стоунер (Casey Stoner). Его лучший круг – 2:01.043. На второе место вышел действующий чемпион мира итальянец Валентино Росси (Valentino Rossi) – 2:01.137. Таким образом, Росси медленнее Стоунера на какие-то жалкие 94 тысячных секунды.
На третье место опустился ветеран мотогонок, 35-летний соотечественник Росси Лорис Капиросси (Loris Capirossi) из Suzuki – 2:01.262.
Четвертым в таблице идет американец Колин Эдвардс (Colin Edwards) на Yamaha, пятым – испанец Тони Элиас (Toni Elias) на Honda.
Напарник Росси испанец Хорхе Лоренсо (Jorge Lorenzo) улучшил свой результат по сравнению с первым двумя тестовыми днями – если вчера и позавчера он был в Сепанге десятым, то сегодня поднялся на седьмую строчку – 2:01.907. Накануне только четыре гонщика – Стоунер, Капиросси, Росси и Педроса – вышли из времени в 2 минуты и 2 секунды, сегодня таковых уже 8 (при том, что Педросы среди них нет). Американец Ники Хэйден (Nicky Hayden), пересевший с этого года на Ducati, сегодня на десятом месте, его обошел новый пилот Pramac Racing (Ducati) финн Мика Каллио, который в этом году пришел в "королевский" класс из 250-кубового, где ездил на КТМ. У Каллио хорошо получается работать с Desmosedici.
Кроме того, очень сильно на этом тесте себя демонстрируют пилоты Suzuki – они в отличной форме, а Suzuki сделала, судя по всему, очень конкурентоспособный байк – Капиросси не опускается ниже третьей строчки таблицы, не сильно отстает от лидеров и второй пилот Suzuki Крис Вермюлен.
Больше всего кругов в третий день тестов откатали Хэйден (62), Лоренсо (61) и Каллио (61), а меньше всего Эдвардс (22).
Результаты третьего дня тестов:
(Окончательные, по состоянию на 16.45 местного времени)
1. Stoner (Ducati) 2.01.043
2. Rossi (Yamaha) 2.01.137
3. Capirossi (Suzuki) 2.01.262.
4. Edwards (Yamaha) 2.01.413
5. Elias (Honda) 2.01.560
6. Vermeulen (Suzuki) 2.01.666
7. Lorenzo (Yamaha) 2.01.907
8. Dovizioso (Honda) 2.01.955
9. Kallio (Ducati) 2.02.386
10. Hayden (Ducati) 2.02.497
11. De Angelis (Honda) 2.02.523
12. Gibernau (Ducati) 2.02.727
13. De Puniet (Honda) 2.03.418
14. Takahashi (Honda) 2.03.474
15. Canepa (Ducati) 2.03.915
16. Toseland (Yamaha) 2.03.953
17. Fujiwara (Yamaha) 2.04.328
18. Yoshikawa (Yamaha) 2.04.614
Трек в Сепанге – традиционное место проведения Гран-при Малайзии. Это одна из самых длинных трасс в календаре MotoGP – длина трассы в Малайзии 5 548 метров. В "королевском" классе гонка длится 21 круг – 116,508 км. Длина прямого участка – 927,5 метра. Ширина трассы – не менее 16 метров. На треке 15 поворотов – 10 правых и пять левых. Трасса была открыта в 1999 году, строил ее знаменитый немецкий инженер Герман Тильке (Hermann Tilke), тот же, кто разрабатывал дизайн трасс в Шанхае, Бахрейне и Турции. Трасса славится своей необычной конфигурацией (две длинных прямых подряд, идущие почти параллельно), а также широкими прямыми участками и извилистыми поворотами. ¶ 10:10
К окончанию времени тестов ситуация на треке выглядит следующим образом: первый по-прежнему неутомимый австралиец из Ducati Marlboro Кейси Стоунер (Casey Stoner). Его лучший круг – 2:01.043. На второе место вышел действующий чемпион мира итальянец Валентино Росси (Valentino Rossi) – 2:01.137. Таким образом, Росси медленнее Стоунера на какие-то жалкие 94 тысячных секунды.
На третье место опустился ветеран мотогонок, 35-летний соотечественник Росси Лорис Капиросси (Loris Capirossi) из Suzuki – 2:01.262.
Четвертым в таблице идет американец Колин Эдвардс (Colin Edwards) на Yamaha, пятым – испанец Тони Элиас (Toni Elias) на Honda.
Напарник Росси испанец Хорхе Лоренсо (Jorge Lorenzo) улучшил свой результат по сравнению с первым двумя тестовыми днями – если вчера и позавчера он был в Сепанге десятым, то сегодня поднялся на седьмую строчку – 2:01.907. Накануне только четыре гонщика – Стоунер, Капиросси, Росси и Педроса – вышли из времени в 2 минуты и 2 секунды, сегодня таковых уже 8 (при том, что Педросы среди них нет). Американец Ники Хэйден (Nicky Hayden), пересевший с этого года на Ducati, сегодня на десятом месте, его обошел новый пилот Pramac Racing (Ducati) финн Мика Каллио, который в этом году пришел в "королевский" класс из 250-кубового, где ездил на КТМ. У Каллио хорошо получается работать с Desmosedici.
Кроме того, очень сильно на этом тесте себя демонстрируют пилоты Suzuki – они в отличной форме, а Suzuki сделала, судя по всему, очень конкурентоспособный байк – Капиросси не опускается ниже третьей строчки таблицы, не сильно отстает от лидеров и второй пилот Suzuki Крис Вермюлен.
Больше всего кругов в третий день тестов откатали Хэйден (62), Лоренсо (61) и Каллио (61), а меньше всего Эдвардс (22).
Результаты третьего дня тестов:
(Окончательные, по состоянию на 16.45 местного времени)
1. Stoner (Ducati) 2.01.043
2. Rossi (Yamaha) 2.01.137
3. Capirossi (Suzuki) 2.01.262.
4. Edwards (Yamaha) 2.01.413
5. Elias (Honda) 2.01.560
6. Vermeulen (Suzuki) 2.01.666
7. Lorenzo (Yamaha) 2.01.907
8. Dovizioso (Honda) 2.01.955
9. Kallio (Ducati) 2.02.386
10. Hayden (Ducati) 2.02.497
11. De Angelis (Honda) 2.02.523
12. Gibernau (Ducati) 2.02.727
13. De Puniet (Honda) 2.03.418
14. Takahashi (Honda) 2.03.474
15. Canepa (Ducati) 2.03.915
16. Toseland (Yamaha) 2.03.953
17. Fujiwara (Yamaha) 2.04.328
18. Yoshikawa (Yamaha) 2.04.614
Трек в Сепанге – традиционное место проведения Гран-при Малайзии. Это одна из самых длинных трасс в календаре MotoGP – длина трассы в Малайзии 5 548 метров. В "королевском" классе гонка длится 21 круг – 116,508 км. Длина прямого участка – 927,5 метра. Ширина трассы – не менее 16 метров. На треке 15 поворотов – 10 правых и пять левых. Трасса была открыта в 1999 году, строил ее знаменитый немецкий инженер Герман Тильке (Hermann Tilke), тот же, кто разрабатывал дизайн трасс в Шанхае, Бахрейне и Турции. Трасса славится своей необычной конфигурацией (две длинных прямых подряд, идущие почти параллельно), а также широкими прямыми участками и извилистыми поворотами. ¶ 10:10
Отправить комментарий